LAMBORGHİNİ
11 Haziran 2017 Pazar
12 Nisan 2015 Pazar
ARKADAŞLAR SON SAYFAMI FİNAL İLE BİTİRECEĞİM
Bilirsiniz ki blog sevilen bir konu üzerine kurulur ve benim sevdiğim ve merak saldığım konu arabalar.
Bu nedenle bende LAMBORGHİNİ markasını seçip birkaç sayfadan oluşan küçük bir blog yazdım. Pek yorum göremiyorum ama okuyanlara teşekkür ederim.
Ama tabikide bir markanın tüm arabalarını yazmak zor olur. Ben de bu yüzden LAMBORGHİNİ markasının en bilinen arabalarından birkaçını yazdım.
Ama isterseniz yinede size birkaç araba daha yazayım.
Araç | Yıl | Motor | Motor Hacmi | Son Hız | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
350 GTV | 1963 | Lamborghini V12 | 3464 cc | 280 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
350 GT | 1964-1968 | Lamborghini V12 | 3464 cc | 240 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
400 GT 2+2 | 1966-1968 | Lamborghini V12 | 3929 cc | 250 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Miura | 1966-1973 | Lamborghini V12 | 3929 cc | 288 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Espada | 1968-1978 | Lamborghini V12 | 3929 cc | 245 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Islero | 1968-1970 | Lamborghini V12 | 3929 cc | 248 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarama | 1970-1978 | Lamborghini V12 | 3929 cc | 240 km/h |
|
8 Nisan 2015 Çarşamba
LAMBORGHİNİ CARAMELO
Laurentiu Trifescu, Romanya ‘lı bir tasarımcı. Yukarıda gördüğünüz araç kendisi tarafından çizilmiş bir konsept araç.
Eğer Lamborghini bir Superbike modeli üretseydi bu iİalyan boğasının görüntüsü nasıl olurdu?
Romanya ‘dab Trifescu ‘nun bu soruya verdiği cevap, V4 1000 Caramelo tasarımı olmuş.
Aprilia, KTM ve Ducati çizgilerinin başarılı bir karışımı olan araç dijital bir tasarım olarak oldukça başarılı duruyor.
Laurentiu Trifescu, Romanya ‘lı bir tasarımcı. Yukarıda gördüğünüz araç kendisi tarafından çizilmiş bir konsept araç.
Eğer Lamborghini bir Superbike modeli üretseydi bu iİalyan boğasının görüntüsü nasıl olurdu?
Romanya ‘dab Trifescu ‘nun bu soruya verdiği cevap, V4 1000 Caramelo tasarımı olmuş.
Aprilia, KTM ve Ducati çizgilerinin başarılı bir karışımı olan araç dijital bir tasarım olarak oldukça başarılı duruyor.
LAMBORGHİNİ CHEETACH
Lamborghini Cheetah Lamborghini
firmasının tasarladığı ilk arazi taşıtıdır. Mobility Technology
International firması ile yapılan anlaşma çerçevesinde tasarlanan aracın
asıl üretim amacı ABD Ordusu için her türlü arazi şartında
kullanılabilecek bir araç bulmaktı. Aracın ana tasarımı aslında 1970
yılında ordu için MTI tarafından geliştirilen ve FMC firması tarafından üretilen XR 311
modelidir. Bundan ötürü FMC tarafından MTI ve Lamborghini aleyhine 1977
yılında yasal işlem başlatılmış olsa da, aeaç o seneki Cenova Otomotiv
Fuarında araç izleyicilerin beğenisine sunuldu. XR 311 ve Cheetah
modelleri ileride üretilecek Humvee aracının atası sayabiliriz.
Cheetah ilk olarak San José, Kaliforniada üretilmiş ardından Lamborghini firmasının bulunduğu Sant'Agata gönderilerek araç üzerinde son değişklikler yapıldı. Araçta 180 bglik 5.9 litre hacmine sahip büyükçe bir Chrysler motor bulunuyordu. Motor aracın arka kısmına monte edilmişti. Şanzıman sistemi 3 ileri 1 geri vitesli ve otomatikti. Aracın gövdesi fiberglastan yapılmaydı. İçerisinde tam techizatlı sürücü dahil dört kişiye yetecek yer vardı.
Araç motorun arka kısıma yerleştirilmesinden ötürü kendisi ile aynı ağırlığa sahip (2042 kg) araçlar içerisinde en az çekiş gücüne sahip olandı.
ABD Ordusu yaptığı denemelerin ardından deneme olarak üretilen Cheetah aracının tamımiyle hasara uğradığını bildirmiştir. Tamamiyle hasar kelimesinden kasıt araç hiçbir zaman Lamborghini veya MTIye geri gönderilmemiştir.[1]
Sonunda BAD ordusu AM General tarafından üretilen ve bu araca çok benzeyen HMMWV modelini almaya karar verdi.
Aslında bu projenin başarısız olmasında Lamborghini firmasının BMW adına üreteceği M1 siparişinin iptal edilmesi üzerine mali sıkıntıya girmesi etkili olmuştur.
Lamborghini daha sonra Lamborghini LM002 —(Lamborghini Countach ile aynı tasarıma sahip ancak önde 12-silindirlik motor bulunmaktadır) modelini üretmiştir.
Lamborghini Cheetah
Cheetah | |
---|---|
Genel Bakış | |
Üretici | Mobility Technology International |
Üretim yıl(lar)ı | 1977 |
Güç özellikleri | |
Motor | Chrysler 5.9 litre V8 |
Kapasite | 183bhp |
Güç çıkışı | 32kgm |
Şanzıman | Chrysler/A-727 |
Maksimum hız | 167 km/s |
Depo hacmi | 133 litre |
Boyutlar | |
Dingil mesafesi | 300 sm |
Uzunluk | 455 sm |
Genişlik | 152 sm |
Yükseklik | 158 sm |
Curb ağırlık | Net (yakıt dahil) 2042 kg |
Cheetah ilk olarak San José, Kaliforniada üretilmiş ardından Lamborghini firmasının bulunduğu Sant'Agata gönderilerek araç üzerinde son değişklikler yapıldı. Araçta 180 bglik 5.9 litre hacmine sahip büyükçe bir Chrysler motor bulunuyordu. Motor aracın arka kısmına monte edilmişti. Şanzıman sistemi 3 ileri 1 geri vitesli ve otomatikti. Aracın gövdesi fiberglastan yapılmaydı. İçerisinde tam techizatlı sürücü dahil dört kişiye yetecek yer vardı.
Araç motorun arka kısıma yerleştirilmesinden ötürü kendisi ile aynı ağırlığa sahip (2042 kg) araçlar içerisinde en az çekiş gücüne sahip olandı.
ABD Ordusu yaptığı denemelerin ardından deneme olarak üretilen Cheetah aracının tamımiyle hasara uğradığını bildirmiştir. Tamamiyle hasar kelimesinden kasıt araç hiçbir zaman Lamborghini veya MTIye geri gönderilmemiştir.[1]
Sonunda BAD ordusu AM General tarafından üretilen ve bu araca çok benzeyen HMMWV modelini almaya karar verdi.
Aslında bu projenin başarısız olmasında Lamborghini firmasının BMW adına üreteceği M1 siparişinin iptal edilmesi üzerine mali sıkıntıya girmesi etkili olmuştur.
Lamborghini daha sonra Lamborghini LM002 —(Lamborghini Countach ile aynı tasarıma sahip ancak önde 12-silindirlik motor bulunmaktadır) modelini üretmiştir.
4 Nisan 2015 Cumartesi
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)